《中国碳达峰碳中和进展报告（2023）》发布

　　12月27日，中国国际经济交流中心与国家电力投资集团有限公司共同举办“《中国碳达峰碳中和进展报告(2023)》发布，《报告》指出，我国“双碳”工作取得积极进展，“双碳”政策体系正加快构建。从国际看，全球清洁能源发展势头强劲且竞争加剧。美欧出台法案积极吸引海外清洁能源产业回流，力争掌握产业链控制权，碳边境调节机制等规则实施进入实质性阶段，国际碳规则壁垒效应逐步显现。全球应对气候变化工作虽持续推进，但各国利益分化严重，气候合作难度加大。《报告》认为，我国“双碳”目标推进仍面临新能源消纳难、碳足迹等基础性制度不健全、外部围堵打压加剧、国际碳规则约束等挑战。展望未来，需更好统筹高质量发展和高水平安全，加快建设新型能源体系，坚决守住能源安全底线，坚决推动能源清洁转型，为高质量发展提供有力支撑保障。

　　消息来源：中国新闻网

　　五部门：力争到2025年船舶制造业绿色发展体系初步构建

　　12月28日新华社记者28日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、国家发展改革委等五部门近日联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，其中提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建，绿色船舶产品供应能力进一步提升，船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步，液化天然气（LNG）、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%。工业和信息化部有关负责人表示，绿色发展是船舶工业实现高质量发展的必然途径，要聚焦现代船舶产业体系建设目标，加快推进行业绿色低碳转型。行动纲要明确了两个阶段目标，到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。到2030年，船舶制造业绿色发展体系基本建成，绿色船舶产品形成完整谱系供应能力，绿色船舶技术具备国际先进水平，绿色船舶国际市场份额保持世界领先。

　　消息来源：新华社

　　加拿大最终确定法规，要求到2035年新车销售达到100%零排放

　　加拿大政府宣布发布已完成的电动汽车新标准，要求每年增加新型零排放轻型汽车（包括乘用车、SUV和轻型卡车）的销售比例，目标是达到到2035年，零排放汽车(ZEV)销量达到100%。新标准最初于2022年以草案形式公布，此前政府于年初发布了2030年减排计划，概述了实现中期气候目标的战略，即到2030年将温室气体排放量减少40%至45%。该战略包括计划引入轻型汽车零电动汽车销售指令，以及其他交通电气化举措，包括为充电站和基础设施提供资金以及电动汽车激励措施。

　　消息来源：ESGtoday 

　　国家能源局在京召开绿证核发工作启动会

　　近日，国家能源局在京召开绿证核发工作启动会，12家申领绿证的发电企业和10家绿色电力用户代表，获颁国家能源局核发的首批绿色电力证书(以下简称“绿证”)。实现绿证核发全覆盖后，我国将成为全球最大的绿证供应市场。在“双碳”目标下，生产和消费绿电是减碳的核心措施，绿证就是可再生能源绿色电力的电子“身份证”，是我国可再生能源电量环境属性的唯一证明，1个绿证单位等于1000千瓦时可再生能源电量。只有拿到绿证，发电企业、电力用户才能分别证明自己发出和使用的是绿电。本质上，核发绿证是把绿电企业发电所产生的环境权益量化出来并赋予其价值。

　　消息来源：经济日报

　　腾讯推出数字碳中和可信计算平台“碳BASE”

　　12月22日，腾讯可持续社会价值事业部（SSV）碳中和实验室推出数字碳中和可信计算平台——“碳BASE”。该平台可提供减排场景、积分商城、公益项目等标准化模版，并支持企业用户快速入驻，可有效提升企业碳排放数据填报效率，降低数据的获取成本，企业或政府可通过调取open API（开放接口），灵活开发定制化的碳普惠平台。据介绍，“碳BASE”碳普惠能力的第一个落地应用——“武碳江湖”小程序已于今年6月在武汉上线，首批接入公交出行、地铁出行、骑行等场景，后续还将接入电力、燃气等不低于20个减排场景。用户在这些场景下所获得的减排量均将由武汉市生态环境局公布的方法学计算得出，并依托区块链技术实现在线实时签发，可用于兑换礼品或参与碳交易。

　　消息来源：新华网

　　《成都大运会绿色低碳办赛报告》发布

　　12月22日，成都市人民政府新闻办公室召开新闻通气会，对《成都大运会绿色低碳办赛报告》进行解读。成都大运会绿色低碳成果显著，成为西部地区首个实现碳中和的国际大型体育赛事，首次在国际大型赛事中运用本土碳普惠机制助力低碳观赛，首次在国际大型赛事中实施观赛个人碳中和，首次在国际大型赛事中运用二手循环服务。《报告》多层次、多维度反映了成都作为绿色低碳办赛的践行者、助推低碳生活的倡导者、积极应对气候变化的参与者所采取的措施及成效，为其他领域推广绿色低碳生产生活方式带来启发，同时为更多城市举办大型活动提供参考。

　　消息来源：人民网